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21.01.2026 Ciudad de México.- La Presidenta de México Claudia Sheinbaum Pardo anunció que para el presente año 2026 el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bacheton contará con una inversión sin precedentes de 50 mil millones de pesos. Esta iniciativa busca la rehabilitación integral de 18 mil kilómetros de la Red Carretera Federal mediante trabajos de bacheo y repavimentación intensiva lo que permitirá la generación de 100 mil empleos directos distribuidos en las cinco regiones que integran el territorio nacional.
Durante la presentación oficial realizada en la conferencia matutina denominada Las mañaneras del pueblo la Jefa del Ejecutivo Federal explicó que este Mega Bacheton es el resultado de un diagnóstico profundo y una revisión intensiva del estado físico de las vías federales donde se tomaron en cuenta de manera prioritaria las solicitudes y necesidades expresadas por la ciudadanía.
La Presidenta Sheinbaum subrayó la importancia de esta inversión para la movilidad del pais y extendió una invitación formal a las y los gobernadores así como a las autoridades municipales para que se sumen a este esfuerzo destinando una parte de sus recursos locales a la mejora de los caminos en sus respectivas jurisdicciones.
En el marco de este despliegue de infraestructura la Gobernadora de Veracruz Rocío Nahle García destacó la trascendencia de estos trabajos para el estado que encabeza al señalar que Veracruz se consolida como un eje clave en la infraestructura de México.
La mandataria estatal enfatizó que con la modernización de tramos estratégicos como Acapulco Veracruz México Veracruz y Puebla Progreso la entidad logra una mejor conexión con el resto del pais lo que se traduce directamente en un impulso vigoroso para el turismo el comercio y el desarrollo regional.
“”Veracruz se consolida como un eje clave en la infraestructura de México Con la modernización de tramos estratégicos como Acapulco-Veracruz, México-Veracruz y Puebla-Progreso, conectamos mejor con el país, impulsando turismo, comercio y desarrollo”.
Por su parte el titular de la Secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transportes Jesus Antonio Esteva Medina detallo que la intervención abarcara 18 mil kilómetros de los cuales el 70 por ciento corresponden a ejes troncales fundamentales para el transito nacional.
El funcionario informó que para garantizar la eficiencia de estos trabajos en 2026 se adquirirán 11 trenes de pavimentación adicionales que se sumaran a las 20 unidades obtenidas en 2025 permitiendo que cada estado de la republica cuente con equipo propio para realizar tareas de recuperación fresado y microcarpeta en la Red Carretera Federal Libre de Peaje.
La estrategia de mantenimiento para 2026 también contempla la adquisición de 62 maquinas especializadas para el Bacheton con una inversión de 372 millones de pesos. Este equipamiento permitirá realizar recorridos semanales completos por toda la red federal libre de peaje con el objetivo de detectar baches y registrarlos en el Sistema de Información y Control de la dependencia para asegurar su reparación en un tiempo máximo de 72 horas.
La distribución de los recursos y las obras se ha organizado bajo un esquema regional donde el Sur Sureste destaca con una inversión de 10 mil 873 millones de pesos para intervenir 3 mil 140 kilómetros. En esta zona que incluye a Veracruz, Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo ,Tabasco y Yucatán se atenderán corredores vitales como el Circuito Transístmico y la ruta de la Peninsula de Yucatan ademas de las ya mencionadas conexiones hacia Puebla y Acapulco que pasan por territorio veracruzano.
En la región Noroeste que comprende estados como Baja California Chihuahua y Sonora se destinaran 8 mil 659 millones de pesos para mejorar corredores como el del Pacífico y México Nogales. En la región Noreste integrada por Coahuila Nuevo Laredo y San Luis Potosí entre otros la inversión será de 7 mil 113 millones de pesos cubriendo rutas esenciales como Veracruz Monterrey y el corredor Golfo de México Huasteca.
Para el Centro Occidente que abarca Aguascalientes -Jalisco -Michoacán y Querétaro se han presupuestado 7 mil 300 millones de pesos para atender ejes como Manzanillo Tampico y la zona del Bajío. Finalmente en la región Centro que agrupa al Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos ,Puebla y Tlaxcala la inversión alcanzará los 7 mil 243 millones de pesos centrándose en rutas de alta demanda como Acapulco Tuxpan y el corredor del Altiplano.
Este ambicioso plan de infraestructura busca no solo revertir el deterioro de las vialidades federales sino también establecer un sistema de mantenimiento preventivo y correctivo que sea sostenible a largo plazo apoyado en tecnología de punta y una estrecha colaboración entre los distintos órdenes de gobierno para garantizar la seguridad y eficiencia en los traslados de personas y mercancías por todo México.
