* Los avisos permanecerán vigentes desde este viernes hasta el 17 de marzo.
16.01.2026. EEUU.- La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió el 16 de enero de 2026 una serie de avisos dirigidos a aerolíneas y operadores aéreos para que extremen precauciones al sobrevolar el espacio aéreo de México, Centroamérica y varios países de Sudamérica.
La advertencia, conocida como NOTAM, señala riesgos derivados de posibles actividades militares en la región y de interferencias en los sistemas de navegación satelital, lo que podría afectar la seguridad de vuelos comerciales y privados.
Según el comunicado de la FAA, citado por Bloomberg, “existen riesgos potenciales para las aeronaves a todas las altitudes, incluso durante el sobrevuelo y en las fases de llegada y salida del vuelo”, que podrían interferir con los sistemas de navegación de los aviones.
El NOTAM también advierte de la posible presencia de condiciones peligrosas sobre el océano Pacífico y el golfo de California.
El comunicado oficial subraya que las áreas de mayor atención incluyen zonas marítimas sobre el Pacífico y el Golfo de California, además de sectores del espacio aéreo de Ecuador y Colombia, así como rutas internacionales sobre el océano Pacífico oriental.
La FAA explicó que los riesgos identificados pueden impactar aeronaves en todas las altitudes, desde vuelos de cabotaje hasta operaciones internacionales de largo alcance.
La alerta recomienda a los operadores estadounidenses extremar precauciones y evaluar rutas alternativas cuando sea posible, especialmente en trayectorias que atraviesen áreas donde se han reportado interferencias de GPS.
Aunque no se detallaron incidentes específicos, la advertencia se enmarca en un contexto de tensión regional tras el secuestro del presidente venezolano Nicolás Maduro por parte de fuerzas estadounidenses, un hecho que ha generado incertidumbre sobre posibles movimientos militares en distintos puntos de América Latina.
El desarrollo de esta alerta ha generado preocupación en la industria aérea internacional, ya que los avisos de la FAA suelen ser tomados como referencia por otros reguladores y aerolíneas fuera de Estados Unidos.
En México, la advertencia se centra en las áreas marítimas del Pacífico y el Golfo de California, donde se han registrado anomalías en la señal satelital. En países como Ecuador y Colombia, la alerta se vincula a la posibilidad de operaciones militares en zonas estratégicas, mientras que en Centroamérica se mencionan riesgos similares en Panamá y otras rutas de tránsito aéreo.
Los antecedentes de este tipo de advertencias muestran que la FAA ha emitido en el pasado alertas similares en regiones de conflicto o tensión geopolítica, como Medio Oriente o Europa del Este, donde las operaciones militares han afectado la seguridad de la aviación civil.
En América Latina, sin embargo, este tipo de avisos son poco frecuentes, lo que subraya la gravedad de la situación actual. La referencia a interferencias de GPS también recuerda incidentes ocurridos en otras partes del mundo, donde la manipulación de señales satelitales ha puesto en riesgo la navegación aérea.
La emisión de esta alerta refleja la creciente preocupación de Washington por la estabilidad en la región y por la seguridad de sus ciudadanos y empresas que operan vuelos en América Latina.
Aunque no se han reportado incidentes mayores hasta el momento, la advertencia de la FAA busca prevenir riesgos y garantizar que las aerolíneas adopten medidas de precaución. El comunicado también deja abierta la posibilidad de que se emitan nuevas actualizaciones conforme evolucione la situación política y militar en el continente.
En este contexto, la alerta sobre el espacio aéreo de México y Sudamérica se convierte en un recordatorio de la fragilidad de la seguridad aérea frente a tensiones geopolíticas y tecnológicas, y plantea interrogantes sobre la capacidad de los países de la región para garantizar la estabilidad de sus cielos en medio de un escenario internacional cada vez más complejo.
COMUNICADO
Traducción completa al español:
Información de antecedentes de la FAA sobre operaciones de la aviación civil estadounidense en áreas específicas de México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED), Guayaquil (SEFG), Mazatlán Oceánico (MMFO) y las Regiones de Información de Vuelo (FIRs) XX01
La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió avisos de tipo NOTAM (Notice to Airmen) para las operaciones de la aviación civil estadounidense en las porciones marítimas de las Regiones de Información de Vuelo (FIRs) de México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED) y Guayaquil (SEFG), en la totalidad de la FIR Mazatlán Oceánica (MMFO), así como en una parte del espacio aéreo no asignado del océano Pacífico oriental (XX01). La FAA aconseja a la aviación civil estadounidense extremar precauciones al volar en las áreas de espacio aéreo afectadas debido a la actividad militar en curso y a interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS).
Se han reportado casos de interferencia intermitente de GNSS en el océano Pacífico oriental. Aunque las aeronaves suelen recuperar la señal GNSS poco después de salir del área de interferencia conocida, los efectos pueden prolongarse durante el resto del vuelo e impactar vuelos posteriores.
Aeronaves militares estadounidenses pueden operar en o por debajo de las altitudes de crucero comúnmente utilizadas por la aviación civil, con poco o ningún aviso, y pueden llevar a cabo operaciones sin transpondedores, dado que las operaciones militares estadounidenses en la región continúan.
La FAA seguirá monitoreando el entorno de seguridad para la aviación civil estadounidense en la región. La FAA alienta a las aerolíneas a reportar interferencias GNSS en el sitio de anomalías de GPS de la FAA (https://www.faa.gov/air_traffic/nas/gps_reports). Además, se recomienda a los operadores estadounidenses reportar otras preocupaciones de seguridad al Centro de Operaciones de Washington de la FAA al (202) 267-3333.
