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01.11.2026., Palm Beach.- La caída del Learjet 60 que se estrelló este domingo en el condado de Palm Beach, Florida, estuvo precedida por un descenso vertical extraordinariamente rápido: la aeronave perdió alrededor de 27 mil pies de altitud en aproximadamente un minuto, de acuerdo con registros de seguimiento aéreo citados por medios estadounidenses.
El avión, identificado como un Learjet 60 con matrícula N722BD, había despegado de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, en las Bahamas. Durante el trayecto alcanzó una altitud de crucero cercana a los 41 mil pies, pero al aproximarse al sur de Florida comenzó a presentar dificultades.
Las grabaciones de las comunicaciones entre la tripulación y el control de tráfico aéreo aportan detalles sobre los últimos momentos del vuelo. El piloto informó inicialmente de acumulación de hielo en la aeronave y turbulencia moderada. También comunicó que había precipitaciones y solicitó autorización para ganar altura.
La situación empeoró rápidamente. En una de las transmisiones, el piloto notificó una emergencia y advirtió que el avión estaba descendiendo a una velocidad de 10 mil pies por minuto. Posteriormente informó que había entrado en una condición de exceso de velocidad y que la caída alcanzaba los 20 mil pies por minuto.
La tripulación también comunicó que el avión estaba fuera de control y que se aproximaba al impacto contra el suelo. Los registros de seguimiento aéreo documentaron una velocidad vertical de descenso superior a los 32 mil pies por minuto en la fase final del vuelo.
El Learjet terminó estrellándose alrededor de las 12:50 horas, tiempo local, en una zona residencial cercana a Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North. El impacto provocó una explosión y un incendio de grandes dimensiones, además de abrir un cráter en el pavimento y dispersar restos de la aeronave.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que las nueve personas que viajaban a bordo murieron y calificó el accidente como una tragedia. Las autoridades no habían informado de víctimas adicionales en tierra al momento de los primeros reportes.
La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte iniciaron las investigaciones para establecer qué provocó la pérdida de control. Entre los elementos que deberán analizarse están las condiciones meteorológicas, la acumulación de hielo, las turbulencias y el comportamiento de los sistemas de la aeronave.
Aunque se registraron tormentas en la región y el avión había atravesado una zona de mayor actividad meteorológica antes de iniciar el descenso, todavía no existe una conclusión oficial que atribuya el accidente a las condiciones del tiempo.