- El decreto fue publicado hoy viernes 19 de mayo del 2023 en el Diario Oficial de la Federación.
- Fue el segundo decreto expedido por el jefe del ejecutivo en menos de 12 horas.
19.05.2023. Coatzacoalcos, Ver.- Por decreto presidencial, la Secretaria de Marina asumió el control de FERROSUR en la zona sur del estado de Veracruz en un hecho sorpresivo que fue calificado por la empresa como “inusitado” por lo que analiza la situación.
El Ejecutivo federal, mediante la Secretaría de Marina, argumentó n un decreto que por “utilidad pública la conservación y prestación del servicio público de transporte ferroviario, su uso, aprovechamiento, operación, explotación y demás mejoras” se apropian de algunos de los tramos concesionados a Ferrosur, propiedad de Grupo México, en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
La empresa se encuentra en estos momentos deliberando sobre las medidas que adoptará para enfrentar esto que han llamado una apropiación ilegal.
Este viernes con un Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, firmado por el presidente Andrés Manuel López Obrador y los secretarios de Gobernación y de la Marina, Adán Augusto López y José Rafael Ojeda, respectivamente.
Desde temprano elementos de la Marina en Coatzacoalcos y en Cosoleacaque tomaron el control de instalaciones de Ferrosur, impidiendo el paso de los trabajadores que inician turno a las 6 de la mañana pues se dijo que la Marina toma bajo su supervisión las estaciones en tanto que las operaciones de Ferrosur continuen.
El Decreto, declara de utilidad pública los tramos de las líneas Z, ZA y FA, que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, respectivamente, referidos en el título de concesión (de diciembre de 1998 y noviembre de 2012), a favor de Ferrosur.
Se instruyó también la ocupación temporal inmediata de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec de las vías correspondientes a los siguientes tramos:
De Medias Aguas a Coatzacoalcos, Veracruz, con una longitud de 91 kilómetros (línea Z)
De Hibueras a Minatitlán, Veracruz, 11 kilómetros, (ramal ZA,
De Coatzacoalcos a El Chapo, Veracruz, 18 kilómetros (línea FA)
Estos tramos son respectivamente referidos en el título de concesión publicado en el Diario Oficial de la Federación el 14 de diciembre de 1998 y su posterior modificación publicada en el referido medio de difusión oficial el 29 de noviembre de 2012, a favor de Ferrosur, S.A.de C.V.
“Con motivo de la entrada en vigor del presente decreto, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec debe cubrir con su presupuesto autorizado el monto de la indemnización que en términos de ley deba pagarse a quienes acrediten su legítimo derecho, de conformidad con los avalúos del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales”, determina el decreto del presidente.
Además sentencia que los interesados podrán acudir al Poder Judicial de Federación únicamente para controvertir el monto de la indemnización.
Dichos tramos se encuentran referidos en el título de concesión publicado en el Diario Oficial de la Federación el 14 de diciembre de 1998 y su posterior modificación publicada en el referido medio de difusión oficial el 29 de noviembre de 2012.
Cabe señalar que el órgano Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) fue creado por López Obrador en junio de 2019, como un descentralizado no adscrito a ninguna secretaría de estado, con la instrucción de concentrar a las administraciones portuarias de Coatzacoalcos y Salina Cruz, así como a la paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).
Tres años después, la Semar es la que está a cargo. Las dos administraciones portuarias fueron sectorizadas en esa dependencia el pasado 2 de marzo, y el 14 de octubre, el presidente también ordenó enviar a FIT al sector de la Semar.
Las reacciones no se han dejado esperar en redes sociales calificando el tema como una apropiación ilegal por parte de Andrés Manuel López Obrador y refieren el daño que tendrá para inversionistas cuando se establece el corredor interoceánico en la zona.
Grupo México analiza
Grupo México alertó la intromisión de marinos, además del decreto publicado en el DOF que ordena la ocupación inmediata del tramo ferroviario por parte del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
Germán Larrea, presidente de Grupo México ( el afectado), estuvo este semana en dos ocasiones en Palacio Nacional, visitas sobre las que trascendió fueron para conversar sobre la posible compra de Citibanamex por parte de este grupo.
