*Confirman que equipo de patinaje con nacionalidades estadounidenses y rusas iban en el avión.
30.01.2025. Washington, EU.UU.- Donald Trump, presidente de Estados Unidos, en conferencia abordó la primera catástrofe de su mandato por el accidente sobre el Río Potomac y aseguró que el helicóptero militar estaba en una posición “increíblemente mala” y más adelante politizó el accidente.
Sin dar mayor avance de las investigaciones sobre las causas, y únicamente vinculando la tragedia a las políticas de diversidad de Biden y Obama, el republicano Donald Trump culpa a las anteriores administraciones mientras las autoridades estadounidenses dan a conocer el audio de los últimos momentos en la cabina de control.
Trump, ha responsabilizado este jueves a sus predecesores demócratas Joe Biden y Barack Obama de haber rebajado los estándares de seguridad aérea. De esta manera responde al accidente del helicóptero del Ejército estadounidense que colisionó con un avión de pasajeros sobre Washington D.C, causando 67 muertos, y unicamente han recuperado 40 cuerpos.
“He dado prioridad a la seguridad. Obama y Biden y los demócratas anteponen la política”, ha dicho en rueda de prensa en la Casa Blanca y mientras ha dicho que su Administración “llegará al fondo de este asunto”. Al mismo tiempo ha atacado los programas de fomento de diversidad y ha asegurado que “la Administración Federal de Aviación (FAA) estuvo contratando trabajadores que padecen discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de contratación de diversidad e inclusión”.
También ha culpado Obama por impulsar políticas paritarias en cuestiones raciales en este ámbito, en una inaudita respuesta a la tragedia que la nación americana enfrenta.
Audio de Torre de control
Los primeros indicios sobre la magnitud y causa del fatídico accidente provienen de la grabación de audio del control de tráfico aéreo (ATC), donde pueden escucharse las interacciones previas a la colisión.
En el registro de audio se escucha que una persona al mando en la torre de control da instrucciones al vuelo 5342 de American Airlines para “tomar la pista 33”. El piloto, al mando de un Bombardier CRJ-700 operado por PSA Airlines y referido sencillamente como “CRJ”, confirma que puede proceder. Segundos más tarde, el controlador se dirige al helicóptero UH-60 Black Hawk:
— “Pat25, ¿tienes el CRJ a la vista? Pat 25 pase detrás del CRJ”.
Según la información disponible obtenida por las autoridades, no hubo respuesta en esa frecuencia, aun cuando explican que el helicóptero aparentemente respondió por un canal distinto, empleado habitualmente por aeronaves militares. Aproximadamente 40 segundos después, el personal de control en tierra alerta a la torre de control con la exclamación:
— “Torre ¿Viste eso?”
La torre de Control, confirma que observó el incidente. Segundos después, se oyen maniobras de emergencia para desviar otros vuelos:
—“Todos mantengan sus posiciones en el campo en este momento.”
Posteriormente, la misma persona al mando del control comunica a los servicios de rescate que ambas aeronaves se han precipitado hacia el río Potomac, cerca de la aproximación a la pista 33:
—“Comando de fuego. El accidente ocurrió en el río. Tanto el helicóptero como el avión se estrellaron en el río… se acercó a la pista 33.”
Cerca de la 8 de la noche del miércoles una colisión entre un helicóptero Black Hawk del Ejército de Estados Unidos con un avión de American Airlines en los alrededores del Aeropuerto Nacional Reagan, en la periferia de Washington DC dejó un saldo total de 67 muertos, se han recuperado 40 cuerpos que cayeron al afluente.
Este jueves continúan las labores de búsqueda en el río Potomac, donde numerosos equipos de rescate y embarcaciones especializadas rastrean la zona, con el fin de ubicar posibles supervivientes y recuperar los restos de las dos aeronaves. “
“Probablemente estaba en medio del río… Acabo de ver una bola de fuego y luego se fue”, se escucha en el audio a la controladora, describiendo la explosión que siguió a la colisión.
“Todas las pistas están cerradas. Nadie aterriza, nadie se mueve en absoluto”, anunció la torre de control, destacando la emergencia por la gravedad de la situación.
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) lideran la investigación para determinar las causas de la colisión y las circunstancias exactas que precipitaron el desastre.
El Ejército estadounidense confirmó que el helicóptero UH-60, perteneciente a la Compañía Bravo del 12.º Batallón de Aviación con base en Fort Belvoir, realizaba un vuelo de entrenamiento.
Entretanto American Airlines informó que en el avión viajaban varias personas, incluidas algunas figuras destacadas del patinaje artístico, de nacionalidades rusa y estadounidense.
Las autoridades en seguida cerraron han temporalmente las operaciones en el Aeropuerto Nacional Reagan, interrumpiendo aterrizajes y despegues como medida de seguridad.
El accidente aéreo se convierte así en el primer siniestro grave que involucra un vuelo comercial estadounidense desde 2009, cuando el vuelo 3407 de Colgan Air se estrelló cerca del Aeropuerto Internacional de Buffalo, en Nueva York, causando la muerte de 49 personas en la aeronave y una en tierra.
