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Zumpango, Estado de México.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó este domingo 7 de junio la presentación oficial de Olinia, el primer vehículo utilitario cien por ciento eléctrico diseñado y desarrollado en el país, un proyecto impulsado por instituciones públicas de educación superior y centros de investigación con el objetivo de fortalecer la industria tecnológica nacional y avanzar hacia una movilidad más sustentable.
La presentación se realizó en el municipio de Zumpango, Estado de México, donde la mandataria destacó que el proyecto representa uno de los esfuerzos más ambiciosos del gobierno federal para impulsar el desarrollo tecnológico mexicano y reducir la dependencia de tecnologías importadas en el sector automotriz. Olinia forma parte de la estrategia de industrialización y electromovilidad contemplada en el denominado Plan México, anunciado durante los primeros meses de la actual administración.
De acuerdo con la información difundida durante el acto, el vehículo fue desarrollado con la participación de especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y del Tecnológico Nacional de México (TecNM), instituciones que trabajaron en el diseño y desarrollo tecnológico del proyecto. La iniciativa busca crear una cadena de producción nacional que incluya componentes fabricados en México y fomente la innovación en sectores estratégicos.
Olinia fue concebido como un vehículo destinado principalmente a la movilidad urbana. Entre sus características se encuentra una velocidad máxima cercana a los 50 kilómetros por hora, una autonomía pensada para trayectos cotidianos dentro de las ciudades y la posibilidad de recargarse mediante conexiones eléctricas convencionales, sin necesidad de infraestructura especializada. Además, sus desarrolladores estiman una vida útil de alrededor de ocho años para el sistema motriz eléctrico
El proyecto contempla distintas versiones del vehículo para atender necesidades específicas de transporte. Desde que fue anunciado por el gobierno federal en 2024, se planteó la creación de modelos para movilidad personal, transporte comunitario y reparto de mercancías de última milla, todos ellos orientados a ofrecer alternativas de bajo costo para usuarios urbanos y pequeños negocios.
Uno de los aspectos más destacados del programa es su precio estimado. Las autoridades han señalado que los vehículos podrían comercializarse en un rango aproximado de entre 90 mil y 150 mil pesos, con la intención de que sean accesibles para amplios sectores de la población y representen una opción competitiva frente a motocicletas y otros medios de transporte utilizados en zonas urbana.
La presentación de Olinia ocurre en un contexto en el que México busca posicionarse como uno de los principales centros de producción automotriz de América del Norte. Aunque el país es uno de los mayores fabricantes de vehículos del mundo, gran parte de esa producción corresponde a armadoras extranjeras. Por ello, el proyecto ha sido presentado por el gobierno federal como un paso hacia la creación de tecnología propia y el fortalecimiento de capacidades nacionales en investigación, diseño e innovación industrial.
Durante el evento, Sheinbaum señaló que el desarrollo tecnológico nacional debe convertirse en una herramienta para generar empleos especializados, impulsar la transición energética y ampliar las oportunidades de movilidad sustentable para la población. La mandataria ha promovido desde el inicio de su administración una política de apoyo a la ciencia, la innovación y la producción nacional como parte de su estrategia económica.
La expectativa del gobierno es que Olinia contribuya a disminuir emisiones contaminantes en las ciudades y fortalezca un nuevo segmento de la industria automotriz mexicana enfocado en vehículos eléctricos de bajo costo. El proyecto también busca aprovechar la creciente demanda mundial de tecnologías limpias y consolidar una cadena de valor nacional vinculada a la electromovilidad.
Con la presentación oficial realizada en Zumpango, el gobierno federal dio un nuevo paso en la materialización de una iniciativa anunciada desde los primeros meses de la administración de Claudia Sheinbaum. Ahora, el reto será llevar el vehículo a la etapa de producción comercial y consolidar una industria capaz de competir en un mercado global que avanza aceleradamente hacia la electrificación del transporte.