Se pronuncian porque Hipólito Rodríguez evite que el centro histórico de Xalapa sea una gran estacionamiento

Xalapa, Ver. 22 junio 2021.- El presidente de Activación Empresarial para las Centros Históricos de la República Mexicana, José Rogelio Ibáñez Espinoza se pronunció en contra de la instalación de parquímetros propuesto por el Ayuntamiento de Xalapa para la Avenida Rafael Murillo Vidal.

Ibañez Espinoza, consideró que en lugar de promover una ciudad para vehículos, particularmente en la zona centro de la ciudad, lo ideal sería solucionar la problemática que tienen el centro histórico convertido en una gran estacionamiento, obstaculizando la vialidad.

Al afirmar que no resulta viable debido a las condiciones del tránsito vehicular en la capital veracruzana evocó que en el pasado se pretendió llevar a cabo un proyecto similar, mismo que fue desechado porque tras el estudio ejecutivo correspondiente se determinó que el proyecto no era viable.

“Nosotros nos oponemos totalmente a la instalación de parquímetros en Xalapa, en ninguna de las arterias de la ciudad es viable, ese ha sido un sueño que muchos políticos han tenido desde la época de Fidel Herrera Beltrán, él intentó hacerlo pero tras un estudio se dio cuenta que no era factible porque además de afectar la vialidad, entorpece la movilidad de los transeúntes y decidió cancelar el proyecto, sabemos que esto deja beneficios a las empresas y probablemente al ayuntamiento pero va en detrimento de los xalapeños”, sostuvo.

Ibáñez Espinoza refirió que tales propuestas a los únicos que les otorgan beneficios para empresas particulares y la supuesta utilidad que llega a las arcas municipales no significan dividendos para para la ciudadanía.

El alcalde electo de Xalapa, Ricardo Ahued, fijo su postura al respecto oponiéndose a la instalación de parquímetros en Xalapa argumentando que el centro histórico de la ciudad no se presta para este tipo de servicios.

“Respeto las decisiones del cabildo, pero sería un tema que se tendría que revisar… donde hay avenidas de 6 u 8 carriles y hay bahías para camiones y estacionamiento, bien valdría la pena, pero las calles del centro histórico son muy angostas”, declaró. Foto vialidad Xalapa.