*Rechazan culpabilidad del chofer a quien el gobierno de Claudia Sheinbaum trata de fincarle la responsabilidad de las fallas del Metro.
* Reechazan la versión del sabotaje de la Fiscalía.
28.01.2022. Ciudad de México.- Luego de ofrecer entrevistas en medios el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro hizo formal su rechazó a la versión de la Fiscalía de Claudia Sheinbaum que aseguran, solo culpa a otros de responsabilidades suyas, pues permitieron y ordenaron seguir dando el servicio pese a las fallas que se reportaron con oportunidad.
“Hemos conocido con sorpresa y preocupación las declaraciones que hizo públicas el vocero de la Fiscalía de la Ciudad de México, con las que trata de inculpar a las y los trabajadores de las fallas y averías que se presentan en las instalaciones y trenes con que opera el Metro”, refieren en un comunicado que trata de moderar el discurso que ya ha acusado al chofer de homicidio .
El dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro de la Ciudad de México, Fernando Espino, abogo por el operador detenido por el choque de trenes en la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo ocurrido el pasado 7 de enero, que dejó a una joven universitaria muerta y mas de 100 lesionados de los cualesb 22 aun siguen hospitalizados.
ESpino dejó claro que la responsabilidad es de la persona que autorizó el servicio aun cuando se conocía la falla en los cables, que afectó la señalización y comunicación en el transporte y a
En entrevistas en otros medios, han rechazado de manera contundente, la versión de Ulises Ruiz y aseguran que cuentan con evidencia de la inocencia del chofer prensado Juan Carlos N y acusado de negligencia, pues existen hay una serie de inconsistencias en las bases de la Fiscalía que preside Ernestina Godoy para acusar a los trabajadores del Metro.
Asimismo rechazó la versión del sabotaje puesto que hay muchas evidencias que prueban su falta de conocimiento técnico que concluye para favorecer políticamente a funcionarios.
“Me parece incorrecto y poco ético el hablar por parte del vocero de la Fiscalía, de manera tajante, que existen pruebas de un sabotaje. Eso es muy grave, nosotros no lo toleramos, por ningún motivo (…) Nosotros por ningún motivo vamos a aceptar que existe sabotaje a nuestro centro de trabajo, él no sabe lo que es un obrero, él no sabe lo que es trabajar las 24 horas del día para dar un servicio de transporte colectivo, el más importante a nivel nacional”, manifestó en varias radiodifusoras.
COMUNICADO
Ciudad de México, 28 de enero de 2023.
Ante los lamentables hechos que se han suscitado en nuestro Centro de Trabajo, con los que se ha visto afectado el servicio de transporte que brindamos a los habitantes de la Zona Metropolitana, hemos conocido con sorpresa y preocupación las declaraciones que hizo públicas el vocero de la Fiscalía de la Ciudad de México, con las que trata de inculpar a las y los trabajadores de las fallas y averías que se presentan en las instalaciones y trenes con que opera el Metro.
Frente a estas reprobables acusaciones y ante los múltiples citatorios que esa Fiscalía emite a diario a los trabajadores, intimidándolos y tratándolos como delincuentes cada vez que ocurre alguna falla en el Metro, esta Representación Sindical rechaza tajantemente el trato que se le está dando a nuestro Gremio y reitera la posición que hemos fijado siempre en el sentido de que, si realmente se quiere conocer las causas que ocasionan las fallas en la operación del Metro, se deben realizar peritajes técnicos científicos con la participación de expertos en Materia Metro y sin tratar de desviar un tema técnico al ámbito político, pues ello conlleva a la distorsión de las verdaderas causas que producen los hechos objeto de investigación.
No obstante lo anterior, esta Representación Sindical se ha mantenido en constante comunicación con representantes del Gobierno de la Ciudad de México y de nuestro Centro de Trabajo, logrando acuerdos encaminados a que el servicio a cargo del Metro, se brinde en las mejores condiciones posibles.
Entre los puntos acordados, de manera conjunta se implementaron grupos de trabajo interdisciplinarios que cuentan con la participación de brigadas de técnicos especializados de las diferentes áreas de trabajo, así como con la intervención de los dirigentes seccionales.
Dichos grupos de trabajo se han avocado desde el pasado jueves 26 de enero del año en curso, a realizar una revisión puntual y minuciosa de los trenes antes de que salgan a circular, de los aparatos de vía, sistemas eléctricos, electrónicos y electromecánicos, con el fin de que se encuentren en buenas condiciones durante la operación diaria del Metro.
Asimismo, los compañeros trabajadores de las áreas técnicas están trabajando en la elaboración de fichas que precisen las especificaciones técnicas de las refacciones necesarias, para la atención inmediata de las necesidades que se identifiquen durante la inspección a cargo de los grupos de trabajo constituidos, así como para la ejecución de los programas de mantenimiento.
Tenemos confianza en los compromisos adquiridos con las autoridades gubernamentales en los que se han privilegiado en todo momento los temas técnicos, ante lo cual, los que integramos el Capital Humano del Metro, como siempre, estamos dispuestos a aportar lo único que tenemos, que es nuestra capacidad, experiencia y disposición para que el Metro brinde el mejor servicio de transporte a los millones de usuarios que lo requieren.
JUNTOS LO VAMOS A LOGRAR, SIN DESCUIDAR JAMÁS EL HONOR Y EL PRESTIGIO DE LA GRAN FAMILIA METRO.
FRATERNALMENTE COMITÉ EJECUTIVO NACIONAL
Fiscalía de CDMX concluye que choque de trenes fue por negligencia del conductor y sabotaje.
